马自达创驰蓝天汽油发动机

高压缩比的柴油引擎之上止点压缩温度和压力非常高，故燃料喷射后，尚未形成适当的混合气体前便点火。在局部形成燃烧不均匀而产生氮氧化物(oxides of nitrogen，简称NOx)，而氧化不足部位的燃烧则产生一氧化碳(carbon monoxide，简称CO)及微粒物(particulate matter，简称PM)。

创驰蓝天技术将柴油引擎的压缩比降低14.0:1，也减轻其温度和压力。由于点火正时延长，有助于燃料与空气混合而均匀燃烧，所以可以减少一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体微粒等造成空气污染的物质。此外，由于可在燃烧室上止点附近喷射、燃烧，所以做功效率比一般高压缩比柴油引擎还要高。短视频制作，相对来说，降低压缩比可以减少汽缸厚度并将之改成铝制，可使机械轻量化。曲轴的主轴颈直径从60mm缩短成52mm，非但减轻了25%的重量，也降低机械阻力。