就在今天上午，大疆时隔两年终于更新了自家 Mavic Air 系列无人机， Mavic Air2 正式发布。
如果不是看到这次大疆有了动静，托尼都快忘了除了手机，平时我们能接触到的科技产品其实还有另一种机机——无人机！
刚好差评和以往一样拿到了 Mavic Air2 ，是时候给差友们分享点更酷的。
既然是 Mavic Air2 ，那么这一代都有什么升级咧？
比起初代Air，Air2最明显的改变，就是外观，刚拿到手的时候，托尼发现 Air2 比 Air1 变重了一些，体积也大了一圈。。。
居然越做越大了？！
说实话，托尼第一反应跟不少差友一样，想吐槽一句 Mavic Air2 不 Air 了，但正式上手之后，我准备把话撤回。。。
要我说，大疆这次在只增加一百多克重量的前提下，能把这么多功能升级塞到 Air2 的体积里，是真的有点厉害。
这个很好解决，在 App 里就可以查哪里限飞，而且里边还推荐了当地的热门航拍点，光杭州就有不下四五十处。
不瞒差友们说，托尼其实还是个新手菜鸡玩家，飞行时间加起来没超过三小时，之所以敢带出去飞，是因为无人机的操控真的很简单。
遥控器左遥杆控制机子的高度和旋转角度，右遥杆控制它前后左右平移，也就是说只要你会控制这两个杆子，就相当于已经入门了！
至于返航、起飞都可以在手机一键完成，操控难度还不如王者荣耀。
同时 Mavic Air2在底部、前边和后边都设有用来感知障碍物的传感器，比之前 Mini 的下视还多了前后两个方向的避障。
那它的避障表现到底如何呢？仗着无人机有桨叶罩保护，托尼直接在遥控器上打杆让它笔直往前飞。
伴随着令人紧张的滴滴滴提示声，无人机先是自动抬升然后从左侧有惊无险地绕过了一片树丛！
索性再狠一点，托尼接着又继续尝试让无人机边跟随自己边避障。
云台上的摄像头死死地锁住了托尼的一举一动，整个跟随过程中的避障全靠机子完成，可以说是对小白很友好了。
差友们别小看这功能。
以前，无人机跟拍运动的人或车这种高难度操作，往往需要两三个人协作才能完成，在Air2上却被轻松实现了，属实牛批。
前面预热得差不多，托尼大致摸清了 Air2 的操控手感，接下来就该拍片子了。
摄影界一直流传着一句箴言：毒德大学，刀锐奶化，大致就是劝你使劲砸钱堆器材买镜头，从而很容易让别人误以为你是摄影“带”师。
这句话放在单反微单上还有点道理，但对航拍来说根本就不适用。
因为无人机从高空自上而下俯视全景的“上帝视角”，真的随手一拍就是大片！
差友们还别不信，下面两张图片都是用无人机自带的拍照功能拍的，仅仅加了滤镜，放在这里供差友们感受下：
是不是有那么点不一样呢？如果你在地面拍，视角就很一般了。
这次大疆给Air2换上了更大尺寸的传感器，使得它的最大拍照分辨率从1200万一下子升级到了4800万像素，丝毫不给老大哥 Mavic Pro 留面子。
高像素照片给了托尼好几次拯救废片的机会，裁切一下还能用。
除此之外，现在智能手机上常见的场景识别、HDR照片、全景和视频拍摄，也被加持在了这台 Mavic Air2 上。
尤其是拍夜景照片的时候，托尼着实有被它的防抖给惊喜到。
当时的无人机飞在几十米的高空，风速达到 7 米/秒，相当于四级大风，云台还是拍出了相当不错的照片，这稳定性不服不行。
如果你会后期，可以选择手动调整ISO和快门，并以 RAW 格式拍摄照片，这样照片就有了更多的调整空间。
要是我们在设置里把白平衡调到 4000K 以下，还能立马调出赛博朋克的味道。
在 Air2 前面这一系列拍照功能里，托尼最喜欢的还是它的全景拍摄，里边的竖拍和 180度全景拍的照片场面极其震撼。
拍全景的时候也不要托尼做任何操作，全靠无人机自己努力。
（向右滑动查看）
当时就有老法师看到托尼发在票圈的照片，跑过来问托尼这照片是不是经过后期合成的，搞得托尼老脸一红。。。
这次 Air2 除了拍照能力提升很大，在视频拍摄上也踩爆了牙膏。
Air2上的4K视频拍摄从Air1的30fps升级到了60fps、 120Mbps ，并且支持 1080P 、 240fps 的慢动作视频。
但在公司 4K 显示屏上回看的时候， Air2 白天的视频画质还是感动到了我司左握索尼右握佳能的油头剪辑师，全屏铺满依旧清晰。
不过它的夜景视频嘛，拍出来的画质就不如白天那么优秀了。
要说在Mavic Air2的这些升级里，最可怕的其实是它支持8K移动延时视频！
本身延时摄影的拍摄难度和逼格就比普通视频要高出不少，这下可好，又是8K又是移动延时的，托尼感觉自己水平已经支撑不起它的性能了。。。
延时在自由、轨迹模式下才是8K▼
这里也放两段无人机自动拍的延时供差友们感受下，整个视频从头到尾都是无人机自己在操作，期间都够托尼溜一次火锅。
至于 Air1 上的一键短片功能，也在 Air2 上得到了保留。
冲天、渐远、环绕、螺旋、小行星，彗星等玩法非常多，几乎能媲美专业飞手的一些风骚走位。
说白了这个功能，就是为了方便给我们发朋友圈用的，画面唬人就完事了~
值得一提的是，Mavic Air2上的图传系统终于不再是Air1的Wi-Fi图传，而是采用了跟售价近万的 Mavic 2 一样的 OcuSync 2.0图传。
图传距离从4公里暴增到10公里后，在干扰较多的城市中，无人机在五百米高空飞到快四千米才开始提示信号弱，表现确实不赖。
而且Air2一块电池的续航达到了34分钟，比 Air1 足足提升了 13 分钟，也比之前 Mavic 里续航最长的 Mini 还要多几分钟。
经托尼测试， Air2 的电池实际续航在三十分钟左右，前前后后折腾完三块电池都快给我累趴。。。
可以这么说，之前Air1上被用户吐槽的图传、续航等短板，到了Mavic Air2这里一次性全被补上了。
关键它的操作还保持了一贯以来的简单易用，在此之前，托尼都不相信自己能拍出这样的照片和视频。
这台不那么Air的Mavic Air2，可能是大疆 Mavic 家族中最 “ 水桶 ” 的无人机，几乎没有太大短板，综合能力非常强。
对之前没接触过无人机的人来说， Air2 上的智能拍照、智能避障、一键短片等功能对新手极其友好，上手几乎没有门槛，飞两圈就会熟练。
对进阶用户来说， Air2 支持更高清晰度的照片和更高规格的视频拍摄， 8K 延时和跟随等越级功能的加入，使它比 Air1 和 Mini 强大了不止一点。
差友们也都看到了，Mavic Air2聪明到就算我们操控水平有限，它也可以帮我们拍出足够精彩的照片和视频。
再加上标准版 4999 的价格（畅飞套装版 6699 ）， Mavic Air2 毫无疑问是大疆目前为止最值得入手的一台无人机。
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文/托尼 来源/差评
原文：https://mp.weixin.qq.com/s/srnrb1Dxv9fFnmD_wbhF-g
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