汽车摄影属于一般影视爱好者难以触碰的领域,那些可爱又迷人的汽车商业大片定然离不开大师手笔。事实上,汽车拍摄并不是那么玄而又玄的玄学,攻克了以下难点之后,汽车拍摄的问题就迎刃而解。
难点1:找场地
如果是室内拍摄的话,鉴于汽车的尺寸问题,对场地的要求十分高,不光是平米数足够大,层高也要足够高,黑白影棚为上上之选。具体还是要配合拍摄汽车本身的尺寸,考虑发动机的巨大轰鸣声带来的影响,选择隔音较好或者人烟较少的场地进行拍摄。
此外,考虑到特写镜头会有灯光走光的需要,汽车视频的拍摄往往会进行铺轨、并有顶部架设光源的需要。这就要求场地空间不仅仅是容纳一辆车的车库大小,还要给器材设备、现场拍摄人员提供充足的活动空间。
跟屁虫影视团队在为奔达摩托拍摄室内镜头的时候,就经过了仔细的勘景,选择在远离市中心的空旷仓库进行拍摄。在拍摄当日对室内光线等进行了严格的控制,门窗等位置都进行了严密的遮光处理,以防画面中出现过多的光源干扰。在这种场景下,我们充分利用人造光源打造出丰富的质感和层次感,展现出奔达摩托的精美外观和炫酷造型。(下图为奔达摩托车发动机的走光效果)
难点2:高风险
现在城市的公共区域管理越来越严格,拿着相机随手拍个照片还行,但是拿着摄影机走来走去拍视频就很可能面临被保安大哥驱逐的尴尬。特别是在车水马龙的商务区,拍摄还有可能面临被围观的情形,最后是否真的拍到了满意的画面尚不好说,事倍功半倒是大概率事件。
当然,更多的风险来源于户外拍摄的交通安全隐患。
不管是普通公路,还是隧道,又或是山路,汽车出事故的案例层出不穷。而视频拍摄因为设备跟拍和器材架设等因素,往往面临着更复杂的安全问题。 跟屁虫影视为纽劢科技拍摄无人驾驶汽车的时候, 就对内容涉及到的停车场、城市道路、高速公路等进行实地堪景。 特别是高速上的无人驾驶镜头,为我们摄制场地选择和安全保障增添了不少困难。
航拍时难度更上一层楼,需要拍摄人员、拍摄车、道具车三方同时完美协作才能准确拍出想要表现的镜头。拍摄中,为了控制拍摄节奏,道具车和拍摄车真的只差一丢丢就追尾了。
此外,高架拍摄的难度在于很多镜头一个小时只能拍摄一次,一旦节奏失控,错过了最佳拍摄时机,就得寻找最近的出口,从头来过,整个拍摄过程十分耗时耗力。
难点3:干扰因素多
除了场地因素、人员因素这些和棚拍一样的问题,户外还有很多不可抗力因素,首当其冲的便是气候问题。正式开机前一定要确定第二天的天气情况,如果突遇暴雨,那收到伤害的可能不仅仅只是器材设备那么简单,整个项目的dead line都要跟着拖延下去。
今年夏天跟屁虫影视在为吉利汽车拍摄取景的时候,就突遇了利奇马台风登陆,直接导致原定参与拍摄的人员无法参加拍摄。为了保证项目进度不得不采用备选方案,场景、道具、演员都进行了重大变动。好在团队具备充分的拍摄经验和良好的应变能力,团队最后准时准点的完成项目进度。
另一个重大干扰因素就是交通,这种情况往往出现在多地取景的拍摄任务中,中间出现航班取消/延误已经成为团队多地奔波拍摄的家常便饭。吉利汽车的项目需要从重庆、杭州、常州等多地进行取景拍摄,我们在调度安排上,留足了突发情况的回旋时间,避免因为时间太赶而压缩成片质量。
难点4:器材问题
不同于手机的娱乐性拍摄,越想要专业的画面表现就越需要使用高端的拍摄设备。鉴于汽车视频会出现较多的运动镜头,只是摇摄并不能满足所有的画面需要。在奔达摩托车的拍摄过程中,跟屁虫影视团队动用了各种设备,滑轨、无人机等等,几乎是一镜一换机,尽最大可能抓住每一个稍纵即逝的瞬间。
在吉利汽车的拍摄中,我们采用了电影御用摄影机ARRI ALEXA进行拍摄。团队导演与摄影师丰富的拍摄经验,保证了画面质的细腻与流畅。
搞定了以上难题,剩下的便是细节问题了。比如在拍摄前一定要仔细的将车身清洗干净等等,这需要的更多是耐心。
跟屁虫影视自成立以来,通过不断的自我磨砺,拍摄了许多汽车类的视频,积累了丰富的实操经验,始终专注于商业视频的策划制作和传播。涵盖企业宣传片、tvc广告片、微电影、mg动画片、纪录片、公益短片、短视频等。除了视频制作服务,还有成熟的宣发体系,像全案、整合营销,短视频平台代运营等,帮助企业一站式解决视频传播服务。
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