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情怀广告片,一个在时下比较火热的中文单词。而在汽车市场,同样有一个比较火热的英文单词——SUV。对于很多80后来说,印象中的台SUV车型就是国产的Jeep切诺基(Cherokee),当然,这里指的是汽车开始走入寻常百姓家之后,不包括那时主要作为军队及政府使用的天津吉普BJ212这类。而在那个年代还没有SUV这个概念,以于很长一段时间,人们管这类车型都叫做“吉普车”。宣传片制作甚于在现在,偶尔还能在街头看见当年的切诺基驶过。
在2013年,新一代的JeepCherokee以进口的形式正式登陆国内市场,只不过此时它的中文名字改为自由光。时隔两年,Jeep重启国产之路,除了带来情怀,还带来了广汽菲克成立后的首款国产车型Jeep自由光。22.98-31.58万元的售价如同在这一级别SUV市场纷争中扔下一枚炸弹,顿时火药味儿十足。
外观几乎没变化,依然个性十足
其实外观印象是很主观的,每个人的审美标准不一样,喜恶也不一样。微电影制作不过对于Jeep自由光来说,或许两派的分别比较明显,几乎不存在中庸的评价。分体式前大灯正是矛盾点所在,这样的设计褒贬不一。上方的“小眼睛”是日间行车灯及转向灯,下方是远/近光灯,Jeep标志的七孔格栅也不在是直上直下,而是有了一定的角度。不管怎样,自由光的前脸设计确实可以让人一眼就记住它。
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