山地自行车运动纪录片《速度》

山地车，英文名叫“mountain bike”，缩写为MTB。起源于美国，是美国青年为了寻求刺激，在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛而派生发展起来的车型。最早骑山地自行车进行越野的，是一位美国加利福尼亚大学的学生斯科特(James Finley Scott)，他是第一位将普通自行车改装成山地车式样的人。以后越野运动逐渐在欧美流行，并形成赛事。1990年国际自行车联盟承认这项运动，1991 年首次举行世界杯赛。

山地车的主要特征是：宽胎，直把，有前后的减震，骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力，有减震器吸收冲击。近些年来前减震 的应用成为标准，前后减震的车辆越来越普及。一些山地车开始使用副把，但角度上扬的把横却成为了时尚。

山地车，具有刚度大，行走灵活等特点，骑行时不必选择道路，无论街巷漫游还是休闲代步都获得了广泛 的好评，骑车者可以在各种路面环境上尽情地享受舒适的骑行乐趣。

山地车，因其坚固、粗犷、新颖的外型、缤纷夺目的色彩、优越的骑行性能，很快成为都市青年追求的时尚。

山地车，各种部件均不同于普通自行车，具有缓冲作用、抗震性能好的轮胎，牢固结实、材料刚度大的车架，不易疲劳的手把以及即使在陡峻的坡道上也能够畅快地骑行的变速器等，都使山地车更加适合与爬山越野、郊游旅行。

山地车，车速一般有11速，20速，21速，24速，27速以及30速。正确运用变

速器，能应付平路，上下坡，土路，顶风等复杂路况和气候，比普通自行车快速省力得多。

长途骑行，应适时变换调速器，充分发挥山地车的特长。一般来说，应以脚下略感有力为宜，若觉得有点“空”，就应马上换高速比；相反，若感有些吃力，就应及时换成低速比。如若是能略知一二修理技术，骑上山地车的感觉简直就象个国王，在以汽车作为主要交通工具的，骑上山地车去拥抱大自然，既放松心情，又锻炼身体，成为休闲新宠。[3]

冰上自行车

冰上自行车在我国北方冬季逐渐流行开来，其集趣味、娱乐和健身于一体。每年冬天，冰上自行车都会成为冰上娱乐的热门，游玩的人们趋之若鹜。冰上自行车为人力驱动，节能环保，与以往的传统冰车不一样，不需要学习，只要会骑一般的自行车，就能骑冰上自行车。冰上自行车安全，科学，普及面广，老少皆宜。集娱乐和健身于一体，可比速度，也可以做趣味性比赛，如原地掉头和漂移等。

快，就一个字。这部创意宣传片全篇都在呈现同一个特点——快。高清画面却不拖泥带水，每一帧都是速度的体现。山地自行车的骑行地点处于山区，视觉效果清新自然。与山地自行车自带的热血气息形成鲜明对比，截然不同的反差形成一种新的宣传效果。